大運河和九孔橋

作者:  信息來源:拂曉新聞網--皖北晨刊  發布時間:2018-08-30

隋煬帝時,發河南淮北諸郡民眾,開掘了名為通濟渠的大運河。因故運河主干在汴水一段,習慣上也呼之為汴河。

到了唐代,汴河邊上的符離住了一個叫白居易的少年,他在這里寫下了一首膾炙人口的詩:“離離原上草,一歲一枯榮。野火燒不盡,春風吹又生”。后來他又寫了一首《長相思》:“汴水流,泗水流,流到瓜洲古渡頭,吳山點點愁。思悠悠,恨悠悠,恨到歸時方始休,月明人倚樓?!睆拇算旰又策M入了文人墨客的詩詞歌賦中。

南宋時期,隨著政治中心南移,通濟渠的漕運地位逐步減弱,再加上每年缺少清淤治理,運河河床逐漸淤塞斷流。

1966年11月至1970年春,宿縣專區9縣23.8萬治河大軍,出于“治理淮河”需要,在唐宋汴河大堤以北,手工開挖一條大型人工河道,因河線基本平行于早已湮廢的汴河,故命名“新汴河”。新汴河至此已經融進了大運河之中。

新汴河截引濉河上游來水面積2626平方公里;沱河及新北沱河上游來水3936平方公里,合計流域面積6562平方公里,自成水系,直接向東注入洪澤湖,為淮北渦東地區增加一條排水入湖的河道。

河道自宿州西北的七嶺子開始,上承沱河上游(包括新北沱河上游)來水,向東穿過津浦鐵路、宿州地下涵,至小吳家左納濉河引河;過宿州閘后,經蒿溝、蘆灣,折東南流;穿過隋堤公路,經靈西閘,至南李家折東流;至小余家過唐河地下涵,至泗縣南過石梁河地下涵,至徐崗切嶺進入江蘇省泗洪縣境;至桑園過團結閘,折東南流,于洪澤湖西緣注入溧河洼。

時間過去很久遠了。很多人已經不知道大運河的主干道叫作通濟渠了。光知道它叫汴河,現在又叫新汴河。新汴河邊依然有個符離鎮,出人意外的是那里還有一條河。多少年前那條河叫睢河。睢河連著大運河,到符離被截出一條引河。白居易從少年起,在這里先后住過二十三年。那時候這里的水面真的是煙波浩瀚,百鳥鳴翠,“符離曉渡”也就成了宿州著名的八景之一。

睢河連接著睢陽古道。但在符離和汴河境內卻地勢低洼,常因水患而阻斷驛道。到了唐代中晚期,從河南夏邑,經濉溪、碭山、永城、宿州、泗縣入沱湖,又開挖了一條總長二百多公里的唐河。唐河逐漸地取代了睢河,同樣的煙波浩瀚,同樣的百鳥鳴翠??上У氖菦]有橋。直到清乾隆二十三年(公元1758)才在唐河上建成了一座青石橋,它就是九孔橋。九孔橋邊不遠處就是白居易當年住過的東林草堂??上|林草堂也早就沒有了。只有那座充滿滄桑感的九孔橋歷盡百年風霜還在那里屹立著。每當我走近它身邊的時候,都會被它陳舊的外貌和巨大的滄桑感所震驚。

這是宿州埇橋區境內最古老、保存最完整的一座古橋了。九孔托著橋身,拱飛于唐河之上。橋長九十九米,寬五米,每拱跨度三點五米。多少年來,風霜雨雪洗禮著它,電閃雷鳴轟擊著它,戰火硝煙熏染過它,人為破壞蹂躪過它,風雨二百年,它卻巍然屹立,仍然年輕。

九孔橋到了今天,已經不是主要的交通樞紐了。晴天,它呈土黃色,雨天,它呈鐵灰色。歲月剝蝕著它,它堅忍著,沉默著。每每有車子從它上面經過,顛簸著的橋面就會揚起一天的灰塵。橋下的唐河慢慢地萎縮了,漸漸地成為了一彎死水。每天,只有京滬線的火車會在它不遠處隆隆通過,帶給它身邊的人們一片城市生活的喧囂。

九孔橋閱歷著人間的春花秋月,而日夜流淌著的唐河卻日復一日地變細變黑變渾了。多少次不科學的截流改道,使它終于在符離境內分流而形成了一條長達12.8公里的死水。這一段失去行洪功能的河水最終被一個年輕的農民看上了。他上下奔走,幾經努力,在這里建成了一座農家樂園。

農家樂園經過治理后,銀魚潛底,水面漾波,迎來了無數的垂釣高手;竹木為橋,彩布當傘,吸引著不少的俊男靚女。三月,十里長堤上開滿了艷艷的桃花,桃花下展示著一張張游人的笑臉;六月,一彎大塘里綻放著粉粉的荷花,荷花邊笑鬧著一個個孩子的天真;九月,滿世界是成熟的香甜,香甜里蘊藏著農民們一年的辛勞;十二月,天和地變成銀白色了,河塘就會沉睡在冬天的夢里,也許只有一兩聲野鴨的叫聲才能喚醒他。城里的文學愛好者們每年都會在這里召開一次桃花筆會,那些文人們在這里把對新生活的熱愛漾進茵夢湖的每一圈漣漪。河邊還有一方石桌,上面刻著棋盤,常有一些七八歲的孩子在這里對陣廝殺,旁邊圍觀農民的笑聲會通過晴遠的天空傳得很遠很遠。

從大運河到白居易的東林草堂到九孔橋再到農家樂園,千百年來新舊的兩個極端就這樣呈現在我們面前。在歷史上,九孔橋多次經過戰火洗禮并進行修復。上世紀50年代維修時,原來橋欄上的畫像石被放在了橋面上,現在橋面上有一些帶孔的條石,就是原來的橋柱子。九孔橋的設計巧妙,全長達到120米,在橋的西側,每個拱洞之間都有一塊形似箭頭的“分水”??梢栽诤樗畞砼R時減少橋身的壓力,凸顯了古人的智慧。在中間的兩塊“分水”上方,各有一個龍頭,有著“龍戲水”的寓意。九孔橋往北的古驛道上,還有一座五孔橋,它們的建筑風格和建設年代都屬于明中期。省里的專家專門來到現場進行考察,認為此橋是皖北地區規模較大的一座石拱橋,確定其建成年代為明中期,并專門聘請合肥一家古建筑公司的專業技術人員對九孔橋施工維修。

今天,河兩岸的老百姓可能早已經記不住通濟渠,記不住大運河了。他們只知道汴河兩岸的垂柳依依,新汴河里的波光粼粼。他們更驕傲的是九孔橋的堅韌和永恒,很炫耀的是今天的生活和明天的美夢。你和他們說大運河,說過去的陳年歷史,他們會說,什么呀,九孔橋才是大運河的驕傲呢。

許桂林

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